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獻(xiàn)禮年中618購車季,哈弗大狗值不值得入手?|今頭條

每年的618已經(jīng)不只是電商的購物狂歡節(jié),各大車企也是爭先在這個(gè)時(shí)間段推出各種購車福利。


【資料圖】

近期,哈弗大狗就奉上了全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠,另享多次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的給力政策,在2023年6月1日至6月30日之間購車的用戶均可享受以上權(quán)益。

與很多為了賺人氣的而降價(jià)的車型不同,哈弗大狗系列可以說是從來都不缺人氣的“網(wǎng)紅”車型。

說起大狗的網(wǎng)紅體質(zhì),可追溯至其誕生之初。其以面向全球用戶征集的共創(chuàng)形式定名一炮而紅,開啟了全生命周期的養(yǎng)成模式。

由用戶去創(chuàng)造配置、車身顏色的命名,使其一次次霸屏著各大平臺頭條,一次次占領(lǐng)著微博熱搜,讓哈弗大狗成為了近年來名副其實(shí)的第一網(wǎng)紅車。

而與虎撲運(yùn)動(dòng)男神們開啟的潮研所、開創(chuàng)屬于自己的廠牌、邀請《中國新說唱》冠軍李佳隆出任哈弗大狗潮創(chuàng)主理人,都可以說真正與用戶的熱愛融為了一體。

正是因?yàn)榕c用戶玩在了一起,哈弗大狗才更懂得用戶的需求。

隨著戶外旅行、自駕露營等新生活方式的興起,慢慢的,越來越多的用戶對越野也產(chǎn)生了一些興趣。但他們往往又不是重度越野愛好者,只是希望載著家人能夠更舒適、更輕松、更安全地抵達(dá)目的地。

針對用戶的新需求,哈弗大狗首創(chuàng)的3/4刻度概念獲得了大量輕越野愛好者的喜愛,自哈弗大狗系列上市以來,其累計(jì)銷量已經(jīng)突破23萬輛。這也充分說明了消費(fèi)者對“3/4刻度”概念的認(rèn)可。所謂“3/4刻度”,就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適。

相對于城市SUV,哈弗大狗擁有2.0T動(dòng)力、智能電控四驅(qū)、后橋差速鎖、6種全地形駕駛模式、蠕行模式等硬核配置,在越野性能和通過性方面更有優(yōu)勢。同時(shí),因?yàn)楣ゴ蠊凡捎玫氖浅休d式車身,前后橋都是獨(dú)立懸掛,保證了良好的公路駕駛舒適性與操控性能,這點(diǎn)又是帶大梁的硬派SUV無法媲美的。

另外,哈弗大狗還擁有V3智能平臺帶來的智能語音系統(tǒng)、ADAS高級駕駛輔助、FOTA全域升級等領(lǐng)先同級的智能化裝備。

可以說,無論是在越野還是在城市出行場景上,走出了一條其他城市SUV和越野SUV都不曾涉足的道路。

而二代哈弗大狗的推出則是將“新能源+輕越野”的結(jié)合,發(fā)揮出了1+1>2的效果。哈弗二代大狗不僅通過1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT的動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了530N·m的綜合扭矩和240kW的綜合功率,進(jìn)一步讓越野的性能指標(biāo),在同級別中做到了領(lǐng)先。

結(jié)合WLTC工況下5.92L/100km的虧電油耗,NEDC超過1000km的綜合續(xù)航,更是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了即可城市,亦可越野的初衷。

如今的哈弗狗品類,已經(jīng)涵蓋哈弗大狗、哈弗酷狗、哈弗二代大狗三大車型,實(shí)現(xiàn)了1.5GDIT /2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、兩驅(qū)/四驅(qū)、燃油插混車型全覆蓋,形成了哈弗狗品類家族產(chǎn)品矩陣,可以滿足不同個(gè)性化需求的用戶。

紅點(diǎn)車評:

在激烈的市場競爭下,如何開辟出全新細(xì)分市場,對車企來說至關(guān)重要,而哈弗作為專業(yè)的SUV品牌,曾經(jīng)連續(xù)多年領(lǐng)跑國內(nèi)SUV市場,對于用戶的需求也有著更徹底的把握。

哈弗大狗系列通過“3/4刻度”理念,收獲了大量輕越野用戶,而此次全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠,在降低產(chǎn)品售價(jià)門檻的同時(shí),其實(shí)也是對細(xì)分市場戰(zhàn)略布局的優(yōu)化,將幫助品類在未來贏得更大的市場空間。

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